Veda a technika

Dá sa povedať, že v kognitívnej vede, napriek vzájomnej rivalite a nekompromisnej kritike, v súčasnosti koexistujú tri hlavné paradigmy: symbolová (podľa nej sa myseľ podobá na digitálny počítač, ktorý má k dispozícii symbolové reprezentácie a manipuluje s nimi podľa určitých syntaktických pravidiel), konekcionistická (v rámci ktorej sa kognitívne funkcie modelujú pomocou umelých neurónových sietí, inšpirovaných vlastnosťami mozgu) a stelesnenej kognície (ktorá kladie dôraz na senzomotorickú inteligenciu a ukotvenosť kognície v materiálnom a sociálnom prostredí). Hoci každá z týchto paradigiem vznikla v rôznej dobe, novšia paradigma nikdy celkom nedeštruovala predchádzajúce, skôr naopak: paradigmy sa navzájom doplňujú a stimulujú. Samozrejme, táto situácia má vplyv na riešenie aktuálnych problémov v rôznych oblastiach výskumu, ktorým sa venujú jednotliví autori monografie. Či už ide o oblasť intenzívneho skúmania vývinu kognície, nekonečné pokusy o pochopenie mentálnej kauzality, efektívnosť (resp. neefektívnosť) intuitívneho usudzovania, modulárnu alebo nemodulárnu povahu centrálnych kognitívnych procesov, explanačnú silu teórie zrkadliacich neurónov alebo o ďalšie problémy či oblasti. Autori monografie využívajú celú škálu metód skúmania od teoretických analýz, cez počítačové simulácie, až po experimentálne metódy. Súvisí to s podstatnou vlastnosťou kognitívnovedného skúmania, t. j. s jeho prierezovosťou a s využívaním metód všetkých relevantných disciplín. A práve preto je aj zloženie autorského tímu interdisciplinárne a tvoria ho filozofi, psychológovia i informatici.

Autobusy Ikarus - Historie, vývoj, technika - Martin Harák, Vydavateľ: Grada, Väzba: Knihy viazané, Počet strán: 160, Rok vydania: 2022 Autobusy značky Ikarus nejsou jen legendární „modré“ meziměstské nebo „červené“ městské autobusy, jimž cestující veřejnost dala nápadité přezdívky „čabajka“ nebo „harmonika“, ale i další typy, které se od padesátých let 20. století pohybovaly po českých i slovenských silnicích či městech. Tehdy se do Československa začaly exportovat malé autobusy typu Ikarus 30, protože české nebo slovenské podniky podobné vozy nevyráběly. Šedesátá léta byla zase ve znamení jedno- a dvoudveřových typů Ikarus 620, resp. 630 – ty jezdily takřka v každém městě a kraji. V sedmdesátých letech se pak k nám začaly ve velkém dovážet článkové autobusy řady 280, jež se staly svého času stěžejními dopravními prostředky řady měst i regionů. A dojde i na speciality: kooperační česko-maďarské minibusy Avia-Ikarus nebo nízkopodlažní autobusy typové řady 400, které se začaly dovážet v devadesátých letech. V knize najdete rovněž množství unikátních, dříve nepublikovaných fotografií autobusů všech typových skupin maďarského výrobce Ikarus, které se objevily v pravidelné či nepravidelné veřejné dopravě na tuzemských silnicích.

Vďaka nadšeným, fundovaným a jasne formulovaným názorom na stav súčasnej vedy a poznatkov o vesmíre vznikla na sociálnych sieťach amerického astrofyzika Neila deGrasse Tysona jedna z najväčších internetových skupín nasledovateľov. V tejto knihe zverejňuje svoju korešpondenciu s ľuďmi z celého sveta, ktorí ho oslovili pri hľadaní odpovedí na najrozmanitejšie otázky súčasnosti. V zbierke 101 starostlivo vybratých listov odpovedá z pohľadu kozmickej perspektívy – čiže schopnosti uplatniť získané vedomosti a poznatky pri hľadaní nášho miesta vo vesmíre – na širokú škálu otázok o vede, viere, filozofii, živote a, samozrejme, o trpasličej planéte Pluto, keďže sa preslávil tým, že loboval za vyradenie Pluta zo zoznamu planét slnečnej sústavy. Tysonove stručné, presvedčivé, zanietené a vtipné odpovede potvrdzujú jeho postavenie vplyvného popularizátora vedy a popredného pedagóga. V predchádzajúcom bestselleri Astrofyzika pre zaneprázdnených (2017) prehľadne a zrozumiteľne vysvetlil fungovanie vesmíru viac než miliónu čitateľov. Listy od astrofyzika, Tysonova zatiaľ najotvorenejšia a najúprimnejšia kniha, nás pozýva do novej, osobnej dimenzie autorovho pátrania po našom mieste vo vesmíre.

Číslicově řízené výrobní stroje (CNC) jsou charakteristické tím, že ovládání pracovních funkcí stroje je prováděno řídicím systémem (RS) stroje pomocí v počítači vytvořeného programu. Jedná se o vysoce specializované téma, kterému nebyla dosud v naší knižní produkci věnována dostatečná pozornost. Nyní však držíte v rukou komplexní publikaci o CNC technice ve strojírenství, o principech CNC řízení, o způsobech programování.Publikace je určena široké odborné veřejnosti, ale svojí koncepcí vyhovuje zejména jako učebnice pro výuku na odborných školách všech stupňů se zaměřením na strojírenství. Využijí ji i pracovníci ve strojírenství pro zvýšení své kvalifikace a rekvalifikaci, stejně jako pracovníci podniků, kde se v rámci modernizace tato progresivní technika zavádí. Kniha je rovněž určena pro pracovníky útvarů technologické přípravy výroby a technologického rozvoje.Autor ve čtrnácti kapitolách shrnuje všechny zásadní dostupné informace o CNC obráběcích strojích, programování i technologii, které by měl znát každý kvalifikovaný pracovník: věnuje se v první řadě obrábění soustružením, frézováním a příbuzným profesím. CNC řízení je ale již běžné v mnoha jiných oblastech, jako vypalování a řezání laserem, plamenem, vodním paprskem, při ohýbání plechů a trubek, při elektroerozivním obrábění dutin, řezání drátem atd. Vlastní programování není nijak náročné, komplikovanější úkol představuje zabudovat do programu strategii obrábění a efektivní technologii, která může být pro různé tvary obráběného dílce odlišná. Navíc je nutné perfektně zvládnout příslušný řídicí systém a jeho simulaci programu. V knize je uvedeno velké množství školních i složitějších příkladů, na kterých si lze, po předchozím prostudování, procvičit programování CNC, aby mohl čtenář úspěšně zvládnout simulátor CNC i programování na vlastním stroji.